富山県の人口は１０４万２９９８人と去年と比べて７２４８人減少し
調査開始以来最大の減り幅となったことが分かりました。
県の人口移動調査によりますと
今年１０月１日時点での人口は１０４万２９９８人でした。
去年と比べると７２４８人減り、１９６７年の調査開始以来最大の減り幅となりました。
市町村別で人口が増加したのは滑川市と舟橋村のみでした。
また、年齢別では１５歳未満の人口が２．１％減少
生産年齢人口の１５歳から６４歳が１％減少したのに対し
６５歳以上の老年人口は０．３％増加となりました。
６５歳以上の割合が最も高かった市町村は朝日町で４４．１％でした
12/21(土) 10:00配信
富山テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191221-00000004-bbt-l16
最近空き家増えたよねー
お前ら持ち家欲しけりゃ富山来いよ
新幹線効果凄いやんｗ
はいはい幸福度ランキング１位の県
意外に名古屋・愛知県は大丈夫だと思う
トヨタ系はじめ大企業製造業がたくさんある
仕事がある、出張・遊びに東京まで40分となれば名古屋って更に住みやすくなる
居住費だって東京に比べれば全然安いし、普段は三大都市名古屋で事足りるからね
>>147
四大都市で一番危ないのは愛知
自動車一本槍で今後は電気自動車やMASS
で需要減
トヨタシェアは大きく減少するよ
産業が衰退してインバウンドも大阪どころか北海道福岡にも抜かれ
アジアの成長で自動車産業は衰退
L.C.C.も福岡那覇新千歳に負けてる
リニアなんか所詮没落衰退国家しか這いずり回れない
そう言うことは無視か
つ第二滑走路
セントレアはこれから拡大するよ
IRもくるかもだしな
狭小で増やしようのない福岡空港こそオワコン
福岡空港第２滑走路は2024年供用ですが
自動車産業は集約化がすすんでマツダもスズキもトヨタの軍門に下った。
これからホンダも独立路線が厳しくなるとトヨタと日産系の２系統に収斂されるだろう。
トヨタのシェアは減少どころか寡占化が進む
ストローされまくりだね
彡⌒ミ
(´･ω･`) もはや抜ける毛さえないレベル
アホな知事を選ぶと地域は衰退するんだね～
観光客は金沢へ素通りで富山では降りない
速達便は高岡通過ｗ
金沢は価格高騰だとかで富山で夕食＆宿泊というのも多いらしい
新幹線で30分だからね
高岡、つくづく併設駅じゃないのがなあ。
とにかくマンパワーが足りてない
富山の人口が100万以上居た事が驚き。
>>11
それが判らず新幹線が通れば地元が潤うと勘違いして誘致に躍起になる地方人が多すぎる。
福岡市の大成功を夢見てるんだよ新幹線効果で発展したの福岡市だけじゃないかね
それも新幹線効果だけでなく複合的な物が絡み合ってだし
当時大都市だった広島も北九州も新幹線効果どころか衰退してるし
新潟
すぐに帰省できるから
都会部に出ていくハードルが下がるんだよな
市町村少ないし山取ったら平地は少ないし
存在価値は水源くらい
富山市はインチキ指標上げに必死
補助金詐欺も多発
工場なんか誘致しても若者はでていく
富山や北陸は日本の北欧と言われるくらい仕事多いし所得も高くて生活保護受給律はいちばん低いんだけど？
北欧か。。
グレタみたいなのがいるのか？
大変だな
>>124
うそつくな
バイトの時給の低さは全国ワーストだし
中小企業の倒産数いっこうに減らないだろ(笑)
全国の最低賃金表見てから家
富山は妙に高いんだよ 福岡よりもね
この前AEONの増床でバイト募集の賃金が全国一高いって話題になったばかりだが？
それはオープニングのセール時の賃金だろ
>>124
日本の北欧ではなく北朝鮮以下の極貧のクズばっか
何の努力もしないくせに公金で働いてるふりしてるだけ
生産力も海外からの稼ぎも大赤字。
常に北朝鮮に目をつけられ何時でも滅ぼされかねない
で生活保護が少ない割には富山は負債は全国ワースト5
日本一生活保護多い大阪は関東の背中が見えるほど少なく
沖縄は東京神奈川並みに財政は強いので
http://area-info.jpn.org/DebtPerPop.html
5 富山県 1,133千円
40 大阪府 631千円
45 沖縄県 482千円
これでよく大阪沖縄罵れるわ
富山は働けば働くほど貧しくなってる
いい加減働いたら負けを覚えろ
>>205
富山県の負債のほとんどは富山市じゃなくて高岡市
マイルドヤンキーは富山から出ないから大丈夫
最大の減り幅とはいうものの、例年５千人程度減っていたのが７千人に
なっただけのこと。
しかも、減りが大きいのは県庁所在地から離れた場所だろう。
むしろ、新幹線効果で富山市は規模の維持を果たしているんじゃないか。
10年前から富山の話を電車でする出身者とか聞き耳立てると多く感じる
地域性だろうか、地元の話したがる
官僚が優秀
日本人を移民させないように人口削減計画を遂行中なのだから
日本の敵国は韓国でも北朝鮮でもない
東京だと言うことを悟れ
地方移住が人気って話はどうなったのマスコミさん？
排他的だからな
でも県外出身者の移住数は全国トップ３くらいに入るらしい
金沢は北陸新幹線では得してる
北陸新幹線沿線では唯一の勝ち組かも知れない
ストローじゃなくバキュームだよｗ
北陸新幹線で北陸地方が潤ってることは東京のマスゴミは派手に宣伝するが
人口減少が始まると途端にダンマリになるｗ
富山市、去年はじめて旅行に行ったけど。
個人的には、それなりに楽しかった。
ただ、ぶっちゃけ、俺がオヤジなせいもあるんだろう。
富山市内を盛り上げようとの努力は伝わってはくるんだけどねえ。どこの地方でも苦戦中だが。
偏差値50以上のまともな私大も存在しない
進学希望の若者は高校卒業したら都会に出るほか選択肢はない
金沢医科大学
金掛かる
シングルでめちゃくちゃ働きまくって3人育てたけど全員県外に進学する予定。本当に切ないけど仕方ない
>>190
中途半端な私大に行くくらいなら金沢大学か富山大学にでも入れとけ
旧帝大が無いのは仕方ない
>>193
富大なんて元からなくても影響ないんだよ本来。
医科薬科大学と公務員試験さえあれば充分なんだから
>>41
もともな大学のない県は必ず若者いなくなるよな
なんで県知事は簡単な算数が出来ないんだろう
家とか自家用車の所有率なんかどうでもいいのに
大学進学で多くが東京や名古屋や大阪に行くわな
だから秋田みたいに秋田教養大学的なものを作った方がいいかもな
四国先輩が先にやらかしてるのに誰もとめられない未来
金沢名を冠したいなら金沢と合併すべき
この金沢人の自惚れ様、思い上がりがみんなから嫌われている
なお自覚は無い模様ｗ
どうせなら津幡かほく白山能美川北小松全部合併すれば政令指定都市になれるでw
金沢工業大学は元の電波高校(高専)が金沢市側に立ってる
実際に境界にまたがってるので微妙
正解。
北陸新幹線は金沢止めが必須
敦賀延伸は絶対に阻止しないといけない
千葉市の人口が約97万人だから、
富山県って千葉市よりやや大きい程度の人口規模なんだな。
>>64
結局40年前の110万人がピークだったよ
新幹線開通が遅すぎた
しかしまあ、富山県っていうと、
天下の中井りか様の出身地だからな。
まあ良いじゃねーか。
>>84
中井りか知らない県民がほとんどだよ
柴田理恵とか立川志の輔に勝つことは今後ないだろう
どう考えても八村塁 朝乃山 柳沢敦 のほうが人気者
あのな、泣く子も黙る天下の中井りか様を知らないヤツは、
富山県民どうこうじゃなくて、非国民で売国奴だから。
そもそも日本人とは言えないんだよ（笑）
>>105
ほらな(笑)
中井を売り込もうと必死なバカはおまえみたいのばっかしなんだよ
あんな韓国人みたいに言いたい放題のメンタルは富山県の恥だからな
錦織圭にまとわりついてるバカ女も富山だし
他はもっと悲惨だろうな
富山市民がほとんど京都大阪に流れた時代から。
あの頃は東京に進学した奴らも富山に帰ってきて就職してたのに。
室井滋は祖父母の介護を捨てて帰らなかったと泣いた番組があったな
西村雅彦とか富山商業のお笑い芸人は富山に就職先がなくて出て行ったくち
薬売りの伝統からか、富山人は県外に出るの抵抗少ないんだな
逆に金沢人は県外には出たがらない
弱い羊かイワシみたいに群れ過ぎ
金沢市
北陸地方第1位の都市
人口 46万6189人
人口密度 995人/km2
都市圏人口 73万0402人
域内総生産 2兆7845億円
大分市
九州地方第5位の都市
人口 47万8586人
人口密度 953人/km2
都市圏人口 75万8658人
域内総生産 2兆5351億円
大分長崎屋 1971年（昭和46年）開店
大分ジャスコ 1973年（昭和48年）開店
大分サティ 1973年（昭和48年）開店
大分ダイエー 1973年（昭和48年）開店
大分西友 1974年（昭和49年）開店
大分パルコ 1977年（昭和52年）4月29日開店
大分フォーラス 1993年（平成5年）10月29日開店
自動改札機の利用を開始 2002年
新大分駅 2015年（平成27年） 3月21日完成
駅ビル 2015年（平成27年） 4月16日開業
複合商業施設
あけのアクロスタウン 1971年（昭和46年）10月16日開業
トキハわさだタウン大分 2000年（平成12年）12月開業
パークプレイス大分 2002年（平成14年）4月25日開業
D-plaza 2004年（平成16年）4月24日開業
フレスポ春日浦 2007年（平成19年）4月14日開業
アミュプラザおおいた 2015年（平成27年）4月16日開業
愛知最強！便利過ぎ
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